Pressione dei pneumatici Hyundai Elantra del 2012

Immagine del post del blog generico sulla pressione dei pneumatici Hyundai Elantra 2012.

Qual è la pressione dei pneumatici per Hyundai Elantra 2012?

Le pressioni dei pneumatici specificate sono state scelte per garantire un funzionamento sicuro, stabilità del veicolo e una guida fluida. La corretta specifica della pressione dei pneumatici può essere trovata sull'etichetta fornita con il veicolo (di solito sull'apertura della portiera del conducente). La pressione dei pneumatici Hyundai Elantra 2012 è 32 psi (220 kPa) come raccomandato dal produttore, per tutti e 4 i pneumatici.

Etichetta pressione pneumatici Hyundai Elantra 2012

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Si consiglia di utilizzare un manometro della pressione dell'aria di qualità per controllare la pressione dell'aria dei pneumatici. La pressione dei pneumatici deve essere controllata a freddo una volta al mese. Controllare la pressione dei pneumatici più frequentemente quando la temperatura atmosferica varia notevolmente. La pressione dei pneumatici diminuisce quando la temperatura esterna scende. Dopo aver controllato la pressione dell'aria, riposizionare il cappuccio della valvola serrandolo a mano.

Le pressioni di gonfiaggio specificate sull'etichetta della pressione di gonfiaggio dei pneumatici sono sempre la pressione di gonfiaggio a freddo del pneumatico. La pressione di gonfiaggio a freddo si ottiene dopo che il veicolo non è stato utilizzato per almeno 3 ore o dopo che il veicolo è stato guidato per meno di un miglio dopo essere stato inattivo per 3 ore. Pressioni di gonfiaggio dei pneumatici può aumentare da due a sei libbre per pollice quadrato (psi) durante l'operazione. Non ridurre questo normale accumulo di pressione.

  • L'inflazione impropria può causare:
  • Modelli di usura irregolari
  • Vita del battistrada ridotta
  • Risparmio di carburante ridotto
  • Giro insoddisfacente
  • Il veicolo alla deriva.

AVVERTENZA: pneumatici gonfiati o gonfiati possono influire sulla manovrabilità del veicolo. Il pneumatico può guastarsi improvvisamente, con conseguente perdita di controllo del veicolo.

  • Un gonfiaggio insufficiente provoca una rapida usura della spalla, flessione del pneumatico e può provocare il cedimento del pneumatico.
  • Il gonfiaggio eccessivo provoca una rapida usura centrale e la perdita della capacità del pneumatico di ammortizzare gli urti
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