Come iniziare il 2010 Porsche Cayman

Come far partire il 2010 Porsche Cayman | Sparky Express

How To Jump Start 2010 Porsche Cayman, highlights

Ecco alcuni passaggi rapidi che ti aiuteranno inizio di salto la tua Porsche Cayman del 2010.

Avvio di una Porsche Cayman del 2010, passaggi preliminari

In caso di batteria scarica nel tuo veicolo, i motori di rilascio di entrambi i coperchi possono essere alimentati tramite l'alimentazione tramite un cavo di avviamento della batteria.

  • Un contatto di alimentazione di emergenza, di colore rosso per l'identificazione, si trova sulla scatola dei fusibili nel vano piedi del conducente.Sganciare il coperchio del portafusibili, Porsche Cayman del 2010
  • Questo contatto di alimentazione di emergenza, al quale è collegato il cavo di avviamento positivo, può essere estratto dalla scatola dei fusibili di ca. 3 cm. Collega il tuo cavo positivo (rosso) qui (A).Staccare il collegamento di alimentazione -A- sul portafusibili, Porsche Cayman 2010
  • Collegare il cavo negativo al terminale negativo della batteria che fornisce l'alimentazione, quindi al punto di massa (B).Collegare il cavo negativo al terminale negativo della batteria che fornisce l'alimentazione, quindi al punto di massa (B), 2010 Porsche Cayman.
  • L'alimentazione è commutata ai motori di sblocco da un relè di scambio (mini-relè), posto dietro la scatola dei fusibili.
  • Ora è possibile azionare i servomotori per le coperture anteriore e posteriore.
  • Se il veicolo è bloccato (protetto da allarme), l'allarme suonerà se il cavo del ponticello è collegato.
  • Spegnere il sistema di allarme bloccando e quindi sbloccando la serratura della porta.

Note generali di avvertenza

Note di avvertenza per il collegamento dell'alimentazione esterna, avviamento del cavo di avviamento AVVERTENZA Uso improprio dei cavi di avviamento.

  • Rischio di esplosione a causa del gas elettrolitico. - Pericolo di lesioni da cortocircuito.
  • Rischio di danni all'impianto elettrico del veicolo, ad es. Moduli di controllo. - Rischio di caustizzazione.
  • Tenere le fonti di accensione lontane dalla batteria, ad esempio fiamme libere, sigarette accese o scintille dal contatto del filo.
  • Una batteria congelata deve essere sempre scongelata prima di collegare solo i cavi.
  • Utilizzare solo cavi di avviamento standard con una sezione trasversale sufficientemente ampia e morsetti terminali completamente isolati. Rispettare le specifiche del produttore del cavo.
  • Instradare i cavi di avviamento in modo che non possano impigliarsi nelle parti mobili del vano motore.
  • Nessun contatto è consentito tra i veicoli, altrimenti l'elettricità potrebbe fluire non appena si collega il terminale positivo.

Avviamento rapido della tua Porsche Cayman 2010, fasi finali

Entrambe le batterie devono essere batterie da 12 V. La capacità (Ah) della batteria che fornisce la potenza non deve essere significativamente inferiore a quella della batteria scarica. La batteria scarica deve essere collegata correttamente all'impianto elettrico del veicolo, ora che hai rilasciato i coperchi sei pronto per avviare la tua Porsche Cayman 2010 come segue:

  • Aprire le chiusure girevoli (A) del coperchio della batteria e rimuovere il coperchio. Aprire le chiusure turn-lock -A- del coperchio della batteria e rimuovere il coperchio. Porsche Cayman 2010
  • Collegare prima il cavo positivo al terminale positivo della batteria ricevente, quindi al terminale positivo della batteria del donatore.
  • Quindi, collegare il cavo negativo al terminale negativo della batteria del donatore, quindi a un punto di massa adatto sull'auto ricevente.
  • Un punto di massa adatto può essere, ad esempio, uno speciale per le partenze di emergenza, un componente di metallo solido o il blocco motore. Il punto di massa dovrebbe essere il più lontano possibile dalla batteria. Se un punto di massa adatto è presente solo nel veicolo donatore, collegare prima il cavo negativo al terminale negativo della batteria ricevente e poi al punto di massa del veicolo donatore. Se nessuno dei veicoli ha un punto di massa, collegare prima il cavo negativo al terminale negativo della batteria del donatore, quindi con attenzione al terminale negativo della batteria del destinatario.
  • Far girare il motore del veicolo che fornisce la potenza a una velocità maggiore.
  • Avviare il motore. Non sprecare più di 15 secondi nel tentativo di avviare il veicolo con i cavi di avviamento - dopo che sono trascorsi 15 secondi, attendere almeno un minuto. Prima di scollegare i cavi di avviamento, accendere carichi elettrici elevati nel veicolo destinatario, ad es. Riscaldatore del lunotto e ventilatore interno, al fine di ridurre eventuali picchi di tensione al momento della disconnessione. La luce non deve essere accesa.
  • Scollegare i due cavi di avviamento in sequenza inversa quando il motore è in funzione.
  • Mettere il coperchio della batteria e fissarlo mediante i due dispositivi di fissaggio turn-lock (A).Mettere il coperchio della batteria e fissarlo mediante i due dispositivi di fissaggio turn-lock (A). Porsche Cayman 2010

Consigliamo vivamente di utilizzare cavi jumper di qualità e di non prendere scorciatoie durante l'avvio della tua Porsche Cayman 2010. Se la procedura non funziona o ti sembra troppo complicata, contatta un assistenza stradale fornitore qualificato per questo lavoro e con attrezzature adeguate, per assisterti in questa procedura!

 

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