Specifiche di serraggio del dado del capocorda

Grafico della coppia del dado dell'aletta della ruota del pistone, pistone, specifiche, coppia della ruota, Wiki, Sparky Express.

Specifiche di coppia del dado con alette del ram, tutti i modelli

Se hai intenzione di installare una ruota sul tuo Ram, è importante essere a conoscenza delle impostazioni di coppia consigliate dal produttore. L'uso della coppia corretta aiuta a garantire che il gruppo ruota sia installato saldamente. Il Tabella di coppia del dado del capocorda della ruota di Ram Trucks che abbiamo compilato può essere utilizzato come guida di riferimento rapido da assistenza stradale fornitori o appassionati di fai da te quando si lavora su qualsiasi Camion ariete.

L'uso della coppia raccomandata dal produttore aiuta anche a garantire che non ci sia troppa o troppo poca pressione su nessuno dei gruppi a cui si attacca la ruota. Prima di installare le ruote, controllare la coppia consigliata del veicolo.

Specifiche di coppia del dado del capocorda del ram Raccomandazioni

Per le specifiche di coppia del dado del capocorda di Ram Trucks - modelli più recenti, scorrere fino alla fine della tabella e seguire i collegamenti lì.

Make Modello Trim Anno Gamma Coppia

RAM

1500 TUTTO TUTTO 2013 - 2019 130 lb-ft
2500 TUTTO TUTTO 2013 - 2018 130 lb-ft
3500 TUTTO TUTTO 2013 - 2018 130 lb-ft
3500 DUALLY TUTTO TUTTO 2013 - 2018 140 lb-ft
CV 16 "BASE / ALL 2012 - 2015 95 lb-ft
PROMASTER 1500 16 "BASE / CARGO 2014 - 2018 145 lb-ft
PROMASTER 2500 16 "BASE / CARGO 2014 - 2018 145 lb-ft
PROMASTER 3500 16 "BASE / CARGO 2014 - 2018 145 lb-ft
PROMASTER CITY 16 "ACCIAIO / COMMERCIANTE 2015 - 2018 65 lb-ft
PROMASTER CITY 16 "ALLUMINIO / COMMERCIANTE 2015 - 2018 90 lb-ft

Non hai ancora trovato quello che cerchi? Dai un'occhiata a questi aggiornamenti:

Specifiche di coppia dado a capocorda / dado a capocorda per i modelli Dodge 2020:

Specifiche di coppia dado a capocorda / dado a capocorda per i modelli Dodge 2019:

Rimuovere o installare la ruota anteriore o posteriore - Istruzioni generiche

Quando si rimuove e installazione di una ruota sul tuo veicolo, segui sempre queste istruzioni generiche, ma per maggiori informazioni fai riferimento al manuale del proprietario. Quando si solleva il veicolo, assicurarsi di utilizzare l'attrezzatura adeguata e di sollevare il veicolo solo dai punti di sollevamento, una ruota alla volta. Blocca sempre la ruota opposta a quella su cui stai lavorando con due strozzatori su entrambi i lati della ruota per evitare che l'auto rotoli e cada dal martinetto mentre ci lavori. Non mettersi mai sotto il veicolo quando è appoggiato solo sul cric.

  • Allentare sempre a mano i dadi o i bulloni bloccabili della ruota (usare un demolitore bar) e NON utilizzando un trapano a percussione. Non saltare o usare il piede sull'interruttore bar.
  • Rimuovere sporco, residui di grasso e corrosione dalle superfici di contatto del cerchio e del mozzo della ruota.
  • Controllare che il bullone di fissaggio del disco del freno sia ben saldo.
  • Applicare pasta antigrippaggio sulla centratura della ruota nel cerchione.
  • Pulire i bulloni oi dadi delle ruote e controllare che le filettature non siano danneggiate, sostituire se necessario. Sostituire i bulloni delle ruote corrosi. Attenzione! Non applicare olio o grasso sui perni o sui bulloni delle ruote.
  • Il cerchione deve poggiare uniformemente contro il disco del freno.
  • Avvitare i bulloni delle ruote oi dadi ad alette e serrare uniformemente a mano in sequenza incrociata per centrare il cerchione.
  • Serrare i bulloni delle ruote oi dadi ad alette alla coppia di serraggio specificata in sequenza incrociata utilizzando una chiave dinamometrica calibrata.
  • Controllare tutti i bulloni delle ruote o i dadi ad alette nella stessa sequenza e, se necessario, serrare nuovamente alla coppia di serraggio prescritta.
  • Non utilizzare in nessun caso avvitatori pneumatici o elettrici per avvitare e serrare i bulloni delle ruote.
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