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Assistenza stradale Sparky Express

Punctured Tire Repairs

Punctured Tire Repairs

Prezzo di listino $ 60.00 CAD
Prezzo di listino $ 100.00 CAD Prezzo di vendita $ 60.00 CAD
Le migliori offerte di assistenza stradale 2023 Venduto
Assistenza stradale disponibile dal lunedì al sabato dalle 6:00 alle 6:00, non è necessaria alcuna iscrizione. Se prenoti questo servizio fuori orario, ti contatteremo per fissare un appuntamento per il giorno lavorativo successivo.

Punctured tire repairs, low prices!

Quando colpisci una sorta di detriti sulla strada, il tuo pneumatico verrà forato, lasciandoti con una gomma a terra. Sebbene il pneumatico sia a terra, potrebbe essere riparato e potrebbe non essere necessario sostituire il pneumatico. A seconda di dove si trova la foratura e della gravità del danno, il pneumatico avrà bisogno solo di una semplice riparazione o di essere sostituito. Possiamo riparare la tua gomma a terra, proprio dove sei, in viaggio oa casa!

Pneumatici riparabili

Può esserlo una gomma a terra riparato Se:

  • È forato all'interno dell'area di riparazione della foratura del pneumatico (raffigurata nella sezione "pneumatico non riparabile" di seguito) Il fianco e la spalla di un pneumatico non possono essere riparati per TIA e USMA linee guida.
  • La puntura non misura più di 1/4 di pollice di diametrometer.
  • Le riparazioni non si sovrappongono o se le forature non sono direttamente l'una di fronte all'altra.

La dimensione di una foratura riparabile di un pneumatico

La dimensione massima della foratura riparabile per pneumatici per passeggeri e autocarri leggeri attraverso l'intervallo di carico è di 1/4 di pollice o 6 mm di diametrometer. Se la foratura del pneumatico è più grande della dimensione di riparazione consentita, il pneumatico deve essere messo fuori servizio, il che significa che l'unica opzione rimasta sulla strada è installare la ruota di scorta.

Dì "Sì" ai tappi per pneumatici

Un tappo per pneumatici è un oggetto appiccicoso ed espandibile che viene spinto nell'area danneggiata del pneumatico dall'esterno e viene regolato fino a quando l'aria non fuoriesce più dal pneumatico. La perdita si fermerà e il pneumatico sarà riparato e pronto per l'uso. Sfortunatamente, non è sempre così, perché a seconda della forma e delle dimensioni della foratura, un tappo per pneumatici non è sempre l'opzione migliore. Dopo aver ispezionato il tuo pneumatico forato, se riusciamo a tapparlo, al termine della riparazione, gonfieremo e verificheremo come tiene il tappo e confermeremo che si tratta di una riparazione permanente o solo di una soluzione temporanea. In alcuni casi, potrebbe essere necessaria una visita di follow-up in un negozio di pneumatici e confermeremo di conseguenza.

Espresso scintillante è un indipendente assistenza stradale fornitore.

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