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Assistenza stradale Sparky Express

Servizio di ricarico delle ruote

Servizio di ricarico delle ruote

Prezzo di listino $ 50.00 CAD
Prezzo di listino $ 60.00 CAD Prezzo di vendita $ 50.00 CAD
Le migliori offerte di assistenza stradale 2023 Venduto
Assistenza stradale disponibile dal lunedì al sabato dalle 6:00 alle 6:00, non è necessaria alcuna iscrizione. Se prenoti questo servizio fuori orario, ti contatteremo per fissare un appuntamento per il giorno lavorativo successivo.

Servizio di ritorsione delle ruote, dettagli

Descrizione del servizio: veniamo nella vostra sede per serrare correttamente i dadi o i bulloni delle ruote in base alle specifiche consigliate dal produttore. Questa è una tranquillità, una guida sicura e un processo di manutenzione preventiva che garantisce che le ruote non volino via durante la guida.

Ogni produttore di veicoli consiglia uno specifico coppia (forza di serraggio) per i dadi o bulloni delle ruote. Alcuni veicoli hanno le ruote fissate con dadi ("dadi ad alette"), altri con bulloni. La maggior parte delle case automobilistiche consiglia il processo di retorque ogni volta che una ruota viene rimossa e reinstallata sul veicolo. La rimozione e la reinstallazione di una ruota sull'auto si verificano quando si cambia i tuoi pneumatici stagionali, quando hai un gomma a terra o quando sono in corso lavori sul veicolo che richiedono la rimozione e la reinstallazione delle ruote.

Il mito: "Se i dadi o i bulloni delle mie ruote non vengono serrati di nuovo, le mie ruote si staccheranno dalla mia macchina quando guido!"

Abbiamo visto tutti le ruote "volare" lontano dalle auto sulla strada. Perché sta succedendo?

Secondo la raccomandazione del produttore, se le ruote non sono installate correttamente e i dadi o i bulloni non sono adeguatamente serrati, ci sono buone probabilità che le ruote si stacchino da quell'auto. Inoltre, nelle aree geografiche dove il cambio stagionale degli pneumatici avviene regolarmente (inverno/estate), ci sono più casi di guidatori che perdono le ruote che in altre località.

I cerchi sono disponibili in diversi tipi e dimensioni, con dimensioni, modelli di bulloni e dimensioni dei mozzi delle ruote specifici per ogni auto. A volte, la differenza nella configurazione dei bulloni sul cerchione è invisibile ad occhio nudo, con conseguente installazione impropria della ruota, che alla fine genererà vibrazioni e dadi o bulloni che si staccano dalla ruota. Il foro del mozzo sui cerchi aftermarket a volte è più grande, il che va bene, purché la ruota sia centrata correttamente (alcuni meccanici preferiscono utilizzare anelli del mozzo in plastica o alluminio per centrare il cerchio e centrare i prigionieri o i bulloni sul cerchio) e i dadi o i bulloni sono serrati correttamente.

Se le ruote sono state installate correttamente e i cerchi soddisfano tutti i requisiti per la tua auto (schema dei bulloni, dimensioni del mozzo della ruota e dimensioni dei pneumatici) e i dadi o i bulloni sono stati serrati secondo le specifiche del produttore, è probabile che le tue ruote "volano" lontano dall'auto durante la guida, sono molto bassi.

Coppia di serraggio dado o bullone ad aletta della ruota, specifiche di coppia

La maggior parte delle case automobilistiche è ovvia su una cosa: la coppia dado o bullone dell'aletta della ruota specificata nel manuale del proprietario si applica ai veicoli quando sono nuovi, appena usciti dalla linea di produzione. Col tempo, i dadi, i bulloni e i prigionieri si arrugginiscono. Si "allungano" e la coppia consigliata del dado o del bullone elencata nel manuale del proprietario del veicolo cambia (aumenta). 

Spesso è necessaria la mano di un esperto tecnico di pneumatici e ruote per serrare correttamente le ruote. In molti casi, aggiungendone alcuni ft-lbS coppia (da 5 a 10) ai tuoi dadi o bulloni non danneggerà la tua auto e impedirà alle ruote di volare via.

Call Espresso scintillante per serrare le ruote e guidare con sicurezza.

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